人人人妻人人人妻人人人

  • <label id="sm6oe"><samp id="sm6oe"></samp></label>
  • <nav id="sm6oe"></nav>
  • 歡迎進入青島豐東第三方測試中心網站! 電話:400-6577-217 | 加入收藏
    — 全國服務熱線 —
    400-6577-217
    豐東熱技術認證
    CNAS證書
    豐東熱技術認證
    高新技術企業證書
    第三方檢測機構
    首頁 > 失效分析案例
    失效分析案例
    立即聯系我們
    400-6577-217

    熱鍛模早期失效分析報告

    發布時間:2020-12-02   作者:豐東熱技術   已閱讀:
            熱鍛模具鋼用于制造高溫狀態下壓力加工的模具,具有高速、高溫、強負荷、高韌性的惡劣工作環境,型腔內局部溫度可高達600℃,因此熱穩定性能成為熱鍛模具鋼的一個重要指標。
            本文分析的汽車用熱鍛模材料為H13,采用電渣重溶和普通熱處理,設計硬度為48±1HRC,使用初期即發生開裂。宏觀觀察模具外觀,模具鍛造比較大,型腔較深,開裂位置貫穿模具型腔最深處。宏觀圖片如下圖:
    熱鍛模早期失效分析
    圖1  樣品實物照片及開裂位置
    熱鍛模早期失效分析
    圖2  斷口宏觀圖片
            根據模具的失效情況,我們分別對模具的工況,材料,熱處理指標硬度、金相等進行了失效分析檢測
            樣品前處理
    熱鍛模早期失效分析--樣品前處理
            一、硬度測試
    熱鍛模早期失效分析--硬度測試
            結果分析:模具型腔內硬度有明顯降低,基體硬度超出設計要求。
            二、化學成分
    熱鍛模早期失效分析--化學成分分析
            結果分析:模具化學成分符合標準規范要求,未見異常。
            三、金相分析
    圖3  1#件模具型腔表面顯微組織  100×
    圖3  1#件模具型腔表面顯微組織  100×
    圖4  1#件模具型腔熱疲勞裂紋顯微組織  500×
    圖4  1#件模具型腔熱疲勞裂紋顯微組織  500×
    圖5  1#件模具型腔熱疲勞裂紋未腐蝕  500×
    圖5  1#件模具型腔熱疲勞裂紋未腐蝕  500×
    圖6  1#件垂直于型腔面帶狀組織  100×
    圖6  1#件垂直于型腔面帶狀組織  100×
    圖7  1#件心部晶粒度  100×
    圖7  1#件心部晶粒度  100×
    圖8  1#件裂紋附近顯微組織  100×
    圖8  1#件裂紋附近顯微組織  100×
    圖9  1#件裂紋附近顯微組織  500×
    圖9  1#件裂紋附近顯微組織  500×
    圖10  1#件基體顯微組織  500×
    圖10  1#件基體顯微組織  500×
    圖11  1#心部夾雜物未腐蝕  200×
    圖11  1#心部夾雜物未腐蝕  200×
            結果分析:失效模具顯微組織如圖3至圖11所示。經過對比分析,分析結果如下:型腔面存在<0.1mm的熱疲勞裂紋(見圖3-5),基體組織為粗大貝氏體+回火馬氏體+少量共晶碳化物(見圖9/10),鋼材存在成分偏析,組織偏析形成的纖維帶狀組織與裂紋方向平行(見圖6/8),基材晶粒度8級(見圖7),有輕微夾雜物(見圖11)。模具心部存在較粗大的針狀貝氏體,組織有明顯的偏析,可能熱處理過程存在不規范。
            四、分析結論
            1、宏觀觀察樣品,裂紋起始位置位于型腔內部一端中間位置,模具型腔有使用痕跡,導向凸起有撞擊痕跡,斷面裂紋走向由型腔面向基體呈河流狀延伸;
            2、模具型腔處硬度為46HRC,基體硬度為51.5HRC左右,超出設計要求,型腔面由于使用受熱產生了硬度降低和疲勞微裂紋;
            3、模具成分符合H13范圍要求,但存在微觀偏析,經過顯微硬度對比,偏析處硬度約550HV1,遠離偏析處約500HV1,當基材偏析較嚴重時,易使鋼材力學性能產生各向異性,并且失效模具型腔面與帶狀組織垂直,有利于裂紋擴展。
            4、綜合以上分析,失效模具基體組織較粗大、硬度較高,是材料脆性增加的主要原因。

    相關資訊 相關資訊 相關資訊
    News Center
    了解更多

    人人人妻人人人妻人人人
  • <label id="sm6oe"><samp id="sm6oe"></samp></label>
  • <nav id="sm6oe"></nav>